Без пробок на переезде. Губернатор открыл рабочее движение по путепроводу в Реутове

Губернатор Московский области Андрей Воробьёв открыл рабочее движение по новому путепроводу на 16-м километре Горьковского направления Московской железной дороги Реутове, передаёт корреспондент «Радио 1» . Дорожный объект ликвидировал одноуровневый железнодорожный переезд и связал Носовихинское и Горьковское шоссе. Также новая дорога обеспечила связь северной и южной частей городского округа. Путепровод начали строить в ноябре 2017 года, работы завершились на три месяца раньше установленного срока.

«Растёт количество жителей каждый год, растут микрорайоны, запаздывает инфраструктура. Президент принял решение создать структуру по развитию Московского транспортного узла. <...> Понимая, что огромное количество людей стоит в пробках, и ни пешеходы, ни водители просто не могут пересечь железнодорожные пути, интенсивность по которым каждый год росла, была принята большая программа. Переезд, который мы сегодня открываем в Реутове, – это уже 28-й переезд по этой комплексной программе. <...> Этот переезд сдаётся на три месяца раньше сроков», – сказал глава региона.

Он отметил, что в конце октября планируется запустить движение по новому путепроводу в Балашихе.

По словам министра транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексея Гержика , новая дорога способна пропускать порядка 30 тыс автомобилей в сутки. Стоимость объекта – около 2 млрд рублей.

«Объект, по которому открыли движение, строился в рекордно сжатые сроки, раньше тех сроков, которые были предусмотрены контрактом  <...> Объект стоимостью порядка 2 млрд рублей», – сказал Алексей Гержик.

Как рассказал генеральный директор строительно-монтажного управления Алексей Чуйкин , быстро сдать объект  удалось благодаря высококлассным проектным решениям.

«Мы оптимизировали все производственные процессы, мы за ними следили. Мы знаем, какое внимание этому уделяет этому не только Московская область, но и сам город. Люди приходили, говорили: «Ребята, давайте, пожалуйста, быстрее, мочи нет». Мы старались. Думаю, что мы дальше будем проповедовать такой стиль работы. Это участок для области является дублёром МКАД», – пояснил Алексей Чуйкин.

Четырёхполосный путепровод расположен в 500 метрах к северо-востоку от существующего железнодорожного переезда в створе улиц Чаломея и Профсоюзной. Его длина – свыше 280 м, общая протяжённость с подходами, включая построенную магистральную улицу в створе улицы Транспортной, – около 1,2 км. Проект реализован в рамках госпрограммы Московской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса» с финансированием из дорожного фонда области.

Строительство путепровода увязано с реконструкцией Горьковского направления МЖД. Она предусматривает организацию четвёртого главного пути на участке Москва – Железнодорожный. В перспективе на Горьковском направлении ожидается интенсивное движение поездов, которые будут ходить с интервалом в 5-6 минут. Без путепровода автомобильное движение было бы парализовано.

«Сейчас всё стало намного лучше. Была такая напряжёнка! Переезд закрыт, всё стоит. Люди нервничают – одни спешат на работу, другие уже по работе. Была полная вакханалия. Мы давно ждали этой эстакады, это очень нужное дело. С её открытием транспортная составляющая улучшается. Можно с устра успеть ребёнка отвезти в детский сад, на автомобиле быстро добраться до работы, всё в шаговой доступности. Можно хотя бы видеть семью! Плюс это очень помогает в работе. Качественных дорог должно быть много, их надо строить больше», – отметил местный житель Вадим Куприенко .

Для улучшения транспортного сообщения с новой автодорогой по поручению губернатора в этом году была отремонтирована Транспортная улица на участке с 0 км по 2,9 км. Дорога проходит от Кучинского лесопарка через Восточную промзону и обеспечивает проезд на шоссе Энтузиастов. В ходе ремонтных работ было обновлено дорожное покрытие, построен новый тротуар, заменено 4,7 км бордюрного камня.